很多餐饮老板都有过这样的困扰：明明安装了合格的油烟净化器，环保检测时却频频因排放超标被处罚。爱优特工程师在多年服务中发现，问题往往出在被忽视的排烟管道设计上！烟道作为油烟进入净化器的 “生命线”，其设计是否科学，直接决定了油烟净化效率能否 100% 发挥。今天，爱优特小编就带您揭秘烟道设计的奥秘。
烟道的核心使命是将油烟平稳、完整地输送到净化器内部。设计不当，三大问题会让油烟净化器“有力使不出”：
1. 油烟“开溜”（逃逸）：烟道密封不好、布局又乱的话，30%-50% 的油烟根本没进净化器！不是从缝隙漏出去，就是顺着烟罩边飘走了，排放浓度直接翻倍。我们见过真事儿：有家小炒店烟道漏风，只有 60% 的油烟进了设备，就算净化器能净化 98%，最后检测还是超标。
2. 流速“过山车”（失衡）：管径忽大忽小、弯头太多，油烟流速就忽快忽慢。流速快了，油烟在净化器内里停留时间过短，净化不充分；流速慢了，油烟淤积形成“死角”，设备等于白开。
3. 压力“被掏空”（损耗）：烟道太长、弯头太多，阻力就特别大。这时候要是风机风压不够，油烟排不动还可能倒灌，净化器再好也没辙，效率直接被拉垮。
所以说，烟道设计没做好，再贵的净化器也白搭！
错误：厨房排油烟系统设计中，管径与设备风量不匹配是常见问题。小风量配大管，当风速低于6m/s时，油烟极易沉积；大风量配小管使风速过高，如错误引入设计除尘风管自净风速概念，将风管风速设定在12~15m/s时，油雾就会在弯头处因离心力粘附管壁而没法随风排走，水平风管中高速排风还会加剧管底油水沉积，甚至引发立管水击声。
爱优特方案：《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调・动力》（2009 年）第 4.2.10 条规定：“厨房排风系统的设计，还应符合下列要求：……，2 风管风速不应小于 8m/s，且不宜大于 10m/s；排风罩接风管的喉部风速应取 4~5m/s。” 综合来看，建议厨房排油烟风管风速取 8-10m/s 较为适宜。而为了确保油烟通过净化器时有较好的效率，有条件的情况下，气流通过净化器横截面的风速应该控制在2.5m/s最为合适，在条件不足时，风速也不应该超过4~6m/s。此外，在设计中还应尽量避免变径，若必须变径则采用锥形过渡方式，保障排风系统的高效稳定运行。
错误：厨房排油烟系统里，直角弯头（90°）是个大问题。它会让风压白白损耗 30%，还会在弯头处搅出涡流，让油烟分布乱七八糟。就像有家烧烤店，因为装了 4 个直角弯头，风机实际排烟量只剩标注的 65%，净化器一直 “吃不饱”，根本发挥不出效果。
爱优特方案：设计时尽量用 45°斜角弯头，或者在90°弯头里加导流板，这样能大大减小风阻，让气流更顺畅。水平段需有坡度坡向集油口。同时要严格控制弯头数量，避免多了影响排烟。
错误：烟罩没盖到位就容易出问题，比如边缘超出灶台不到 30 厘米，或者和烟道连接处没封好，有缝隙、没打防火胶。就像有铁板烧餐厅，烟罩刚够着灶台边，检测发现大概20%的油烟没进烟道，直接飘到了餐厨一体的空间里。
爱优特方案：烟罩得盖足灶台，周边至少超出 30 厘米。连接处用防火密封胶仔细封好。条件允许的话，装个风压传感器更好，能实时盯着漏风情况，风压损失超 10% 就报警提醒。
错误：天冷温差大时，尤其是北方冬天，没做保温的烟道里油烟容易冷凝，在管壁结厚厚的油垢。这不仅会缩小管道内径增加排风阻力，还会大大增加火灾风险。
爱优特方案：温差大的地区，必须给烟道做保温，通常采用厚度不小于 50mm 的保温棉包裹，这样能有效防止油烟冷凝积油，保护净化器，还能延长清洗间隔。要是烟道太长，超过 15 米就得加大风机风压，经验上来说每多5米风压约加100Pa。
烟道装好后，如何验证？爱优特工程师常用方法：
1. 测风速：排油烟风管里的风速得在 8-10m/s，净化器横截面风速最好控制在 2.5m/s，各点偏差≤10%，气流均匀。
2. 观捕集：关掉净化器，在灶台放烟雾，观察是否100%被烟罩吸入无逃逸，开启油烟净化器后，观察排出的油烟是否被净化到目测无烟。
3. 查积油：运行1月后检查，内壁平均积油≤1mm为优；（管径/坡度/弯头等）。
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